森林生態賦能 長城汽車高端純電之路未來可期

曾幾何時，提到電動汽車，我們想到的還是那些“油改電”而來的短續航電動汽車，經典的代表就是北汽新能源。如今隨便跑出來一輛純電動汽車，外觀、功能和性能都是劃時代意義的存在，尤其是這幾天大火的比亞迪“仰望”，更是將自主電動汽車的價格推到了一個新高度。

實際上，電動車這塊，經過近幾年的飛速發展，目前核心技術上已經到了一個平臺期，雖然短時間內整個行業不會有太大的突破，但當長續航和高智能成為電動汽車的標配之時，新能源汽車產業迎來了又一個發展十字路口，比如快充技術和自動駕駛技術的路線選擇、怎樣解決電動汽車普及最后一公里的問題等等。

而長城汽車用一個“沙龍”高端電動汽車品牌和一輛高性能機甲戰跑——機甲龍，勾勒出新能源汽車行業的下一個發展藍圖。在去年成都車展上，從首款車型機甲龍到機甲龍全球限量版、機甲龍EVA限定版和機甲龍重裝概念版系列產品，更是奠定了長城汽車在中國40萬元以上級別高端電動汽車市場的未來江湖地位。

在硬件配置上，機甲龍全球首搭4激光雷達+38個智能化感知元件，感知能力達到行業頂尖水平；在性能表現上，機甲龍零百加速僅需3.7s，且CLTC 續航達802km，搭載的超大容量動力電池，可抗1000℃高溫，不起火、不爆炸，免除用戶對電池安全的顧慮。同時，機甲龍還擁有全球領先的800V/480kW高效補能技術和關聯APA無線充電功能，讓用戶徹底擺脫充電煩惱。作為全新“機甲科技”品類的開山力作，機甲龍憑借機能超硬核、智能超維度、性能超爆表、電能超進化的四能合一之優勢，顛覆電動汽車沒有靈魂的固有印象，滿足人們對未來汽車性能的原始追求。

可以說，沙龍機甲龍是長城汽車電動化、智能化頂尖技術的集大成者。而這背后，離不開長城汽車構建的一套由品類品牌、新能源產業、智能科技創新產業、基礎智造實力組成的森林式生態體系。隨著森林式生態的建立，長城汽車也成為國內少有的擁有三電核心技術自研自產能力的車企，這為沙龍機甲龍三電系統的出色表現提供了堅實保障。

首先來看電池技術，沙龍機甲龍搭載超的大容量動力電池，兼具能量高密度和使用高安全度。115kWh超大容量電池能夠保證電能源源不斷地輸出，CLTC 802km的超長續航同級領先，一舉掃除里程焦慮。值得一提的是，這套電池擁有雙向換流、熱源隔斷、高溫絕緣、自動滅火、智能冷卻、正壓阻氧、定向排爆、熱流分配等8大核心技術，具有業內最高的安全等級，并以“四個層級、5個維度”矩陣式設計來實現電池安全防護?？?000℃高溫，不起火不爆炸是它最顯著的亮點，可說是顛覆了過去電車用戶對動力電池“暴脾氣”的固有印象。

在電控技術方面，機甲龍的整車控制器（VCU）、電機控制器（MCU）均采用了全球領先的高端產品，并做了多項協同優化，進一步提升了整車的動力性、經濟性，有效兼顧了整車的動力和續航。同時它的電池管理系統（BMS）采用了更為前沿的BMS電池云管理技術，整車通過T-Box將數據傳輸到云端，云端根據大數據算法對電池健康狀態進行判斷及預警，平臺支持百萬臺級車輛同時在線，實現毫秒級的響應速度，具有更高的可靠性和安全性。

針對“充電時間長”的痛點，沙龍機甲龍的快速補能技術同樣走在行業前端，可實現800V/480kW、峰值電流600A的高效補能，充電效率得到大幅提升，機甲龍充電10min即可續航401km（CLTC），輕松滿足一周通勤需求。同時，機甲龍還提供全球領先的APA無線充電，充電功率達11kW，效率高達92%，并具備活體保護及異物檢測功能，更高效更安全，并徹底擺脫線纜的束縛。

再來看電機技術，定位豪華純電的機甲龍搭載了業內頂尖的驅動電機。創紀錄的3.7s零百加速就來自于前后兩臺高性能驅動電機，同時結合智能四驅系統，前永磁電機峰值功率180kW，后感應電機峰值功率220kW，能輸出400kW的總功率、750N·m峰值扭矩的強勁動力，通過主減速器的扭矩放大，輪邊扭矩高達8000N·m，動力性能媲美5.0T機械增壓發動機。

值得稱道的是，沙龍機甲龍三電系統核心技術均是長城汽車自研，這意味著長城汽車已將未來高端電動市場的競爭主動權牢牢掌握在自己手中。

目前，在森林生態的賦能下，長城汽車已經成功打造了一個良性的新能源汽車產業鏈生態，為后續發展提供了堅實基礎。面向高端純電賽道，長城汽車厚積薄發，僅用2年的努力就讓我們看到了中國高端電動汽車另一個模樣，從中我們也由衷點贊長城汽車對用戶需求和市場趨勢的精準把控，對技術鍥而不舍的追求，對電動智能汽車未來發展趨勢的獨特見解和市場機遇的果敢。